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图片来源:礼诺航运财报 两大汽车滚装船公司双双公布2024年业绩,去年净利润合计16.85亿美元(约合人民币123亿元),似乎无惧汽车船运价的下跌。 汽车船运营商礼诺航运最新业绩显示,2024年全年公司营业收入同比减少5.2%至13.71亿美元(约合人民币99.80亿元),连续3年营收超10亿美元;EBITDA(税息折旧及摊销前利润)同比减少6%至6.92亿美元(约合人民币50.37亿元),净利润则同比增加5.1%至6.20亿美元(约合人民币45.13亿元)。 去年第三、四季度,礼诺航运新接收
每经AI快讯股票配资合法吗,波罗的海干散货运价指数涨1.77%,报806点。
近期,集装箱运输市场班轮公司纷纷宣涨3月运价,业内称,3月开航航次报价基本符合宣涨预期,但实际落地幅度仍有待观察。 或受集运价格宣涨影响,春节后,EC盘面持续走强,截至2月14日收盘,EC2504涨停,EC2506、EC2508、EC2510涨幅均超过10%。EC2504从2月5日的报收1373.6点,至2月14日的报收2088.1点,涨幅已超五成。 春节后,班轮公司陆续发布多条航线的运价变动通知,马士基最新声明称已发布远东至北欧、地中海运费公告,自3月3日起生效。赫伯罗特也在近期宣布提高远东
上海航运交易所数据显示,截至2月7日山东股票配资,上海出口集装箱运价综合指数报1896.65点,与上期比跌148.80点;中国出口集装箱运价指数报1415.03点,上期比跌6.0%。
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2025.2.5杠杆炒股最大几倍 中信期货:线上运价降低关税增加,预计运价持续降低【震荡偏弱】 现货下行叠加关税政策影响,欧线收跌8.7%,假期期间现货运价整体回落,MSK、MSC、CMA 线上运价均调降至3000美元/FEU以下,美国对我国商品10%增加的关税同时取消对800美元以下小包裹关税豁免,对市场情绪带来偏负面影响,今日EC各合约开盘大幅下挫,主力合约领跌。特朗普表态希望能够控制加沙并加派地面部队,哈马斯认为对方的言论较难实现,午后04合约跌幅收窄,12、08合约涨幅偏强。盘中市场预
根据德鲁里世界集装箱指数股票理财技术,在截至1月30日当周股票理财技术,主要跨洋贸易航线上40英尺集装箱的加权平均运费下降2.3%至3,364美元。从上海到洛杉矶的运价从4,813美元降至4,771美元;从上海到鹿特丹的成本触及去年10月以来的最低水平;从上海到热那亚的票价从4,562美元降至4,400美元;从上海到纽约的成本从6,377美元降至6,288美元。